Цитата:

Ка 50-52
Пользователь: Александр (IP-адрес скрыт) *
Дата: 27, June, 2012 14:48

Ошибка была, в том что его одноместным создали...

Ка-50, это противотанковый вертолёт, он нам был нужен только для того, чтобы НАТОвские танки долбать. А натовские танки долбать можно только издалека, потому что колонна абрамсов и бредли подошедшую ближе чем на 2км вертушку уже просто своим штатным оружием собьёт. Два-три десятка танковых зенитных пулемётов, это вам не одиночный духовский ДШК. А ведь есть ещё вулканы и стингеры.

Вот так вот просто пройти над колонной и заштурмовать, это явное самоубийство, такой вертолёт гарантированно собьют, причём сразу же. Так что вертушка подкрадывается на 5-10км, "подпрыгивает", зависает на момент пуска и наведения ракет (если требуется), после чего опять прячется за деревья, холмы, и телеграфные столбы. Из пушки тоже выгоднее долбать издалека, не входя в зону огня огня крупнокалиберных пулемётов, причём опять же на висении, так стрельба выходит точнее, и вообще на скорости нихрена не видно. Ну а для НУРСов оператор не нужен.

Вобщем вертушка на современной войне обычно стреляет в зависании, и один из пилотов так или иначе пинает балду. Оператор в современных вертолётах не нужен. Единственная польза от стрелка-оператора, это дополнительные глаза, да повышенная эффективность стрельбы по скоростным целям, т.е. воздушный бой. Ми-28 хорош для патрулирования и рейдов по вражеским тылам, но против танков он заметно хуже Ка-50. Колонну танков видно издалека, а для воздушного боя у вертолёта есть "игла".

Цитата:

А когда стало понятно что одному сложно, то место для второго пилота (КА-52) практически не осталось.

Ка-52 был создан по турецкому тендеру. Турки упирались, и не хотели брать одноместный вертолёт. Ну а там уже впарили эту поделку минобороны, чтобы хоть как-то отбить расходы на эти извращения...